巴拿马运河 上半年通行费收入增长33%
巴拿马运河上半年通行费收入增长33.2%。这一增长得益于在此期间过境船舶（主要是深吃水船舶）的增加。船舶运输量增长了25.7%，上半年共有6855艘船舶通过这条跨洋水道，其中5967艘为深吃水船舶，增长了30.3%。
巴拿马型船舶仍然是最大的过境船舶，1月至6月期间共有5249艘巴拿马型船舶通过，创造了9.269亿美元的收入；而1606艘新巴拿马型船舶通过，创造了10.89亿美元的收入。2016年扩建巴拿马运河的目的是为了容纳新巴拿马型船舶，统计数据显示，由于新巴拿马型船舶体型较大，其过境费更高。
今年上半年的通行费收入为 20.15 亿美元，比 2024 年同期多 5 亿美元。
这些数据表明，巴拿马运河在两年前的干旱之后得以恢复，这是一个了不起的事实，因为 2024 年的通行费收入（15.13 亿美元）比 2023 年的 17.13 亿美元下降了 11.7%。
上周，总统何塞·劳尔·穆利诺会见了巴拿马运河管理局 (ACP) 董事会和当局，会上宣布，该州的主要企业将在未来十年投资 85 亿美元。主要项目包括建设能源走廊（天然气管道）、开发太平洋和大西洋两岸的港口码头、陆上物流走廊以及在里奥印第奥地区建造湖泊。
巴拿马购房定居项目，助力企业家出海，畅享全球商业红利
（一）全球顶级海运枢纽地位
巴拿马运河在全球海运贸易中占据关键位置，掌控着全球 6% 的海运贸易量。它能够将欧亚航线的运输时间缩短 40%，这一独特的地理位置使得巴拿马成为连接大西洋和太平洋两大经济区域的重要桥梁。对于从事国际贸易的企业来说，这意味着更低的运输成本和更高的贸易效率。
（二）0% 进口关税与增值税
在巴拿马的科隆自贸区，企业可以享受到极其优惠的关税政策。进口货物在自贸区内流转时无需缴纳进口关税，并且进入科隆自贸区还能够减免增值税。这一政策优势使得企业在进出口贸易中能够节省大量成本，增强产品在国际市场上的竞争力。
（三）无外汇管制 + 美元化经济
巴拿马实行美元化经济，交易以美元结算，这有效地规避了汇率风险。并且，在巴拿马资金的进出无需经过央行审批，企业在资金运作方面拥有极大的自由。这种无外汇管制的环境对于跨国企业的资金管理和国际业务拓展非常有利。
（四）企业所得税最低 5%
巴拿马在税收政策上对企业十分友好。在自贸区内的公司仅需缴纳 5% 的企业所得税，而且还免除 0% 的资本利得税和分红税。与其他国家和地区相比，这样低的企业所得税税率能够显著提高企业的利润留存率，为企业的长期发展提供了强大的财务支持。
（五）仅需一套房，身份终身有效
与绿卡的“永久有效”相匹配的，是相对温和的门槛与灵活的投资结构：
只需购买一套 30万美元及以上的房产；
房产只需持有5年，之后可出售，甚至转售给下一位申请人；
无语言要求、无移民监、18岁以上、无犯罪记录即可申请；
附属申请人包括配偶及未成年子女； 审批速度极快，30个工作日内可获批。
有一个可靠的第二身份，不仅是风险对冲的工具，更是资产与人生的底层结构优化。对于想低调配置第二身份的高净值人士，巴拿马是少有的“轻门槛+真身份”组合拳。未来的身份规划，是全球路径的统筹设计。而巴拿马，或许正是那个被低估的起点。
